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当下,我国的旅游观光行业正值蓬勃发展期,为了更好地服务好旅游业的发展,我们专注生产各种类型旅游观光车船,并且深受广大景区的喜爱,下面我们就来简单的分析一些公司观光小代步车五大优势。
观光小车的五大优点主要包括:
1、产品丰富:拥有各种类型、各种型号的观光车,主打产品有儿童观光小车、无轨观光小火车、各种电动观光车系列, 几十种型号 景区用观光车
2、市场广阔;儿童使用的小型观光车主要运用在景区及园区内,作为小朋友自驾娱乐使用,孩子都是父母的宝贝,这种小型观光车即可以锻炼小朋友驾驶能力,还可以在景区园区实现代步功能,上到200斤的大胖子,小到5岁的小朋友都可以驾驶,自动刹车、电子驻车、还有良好的防撞功能,轻巧灵活驾驶操控性非常好!
3、便于管理;钥匙管理时代已经过去了,这款车子可以实现APP管理,软件可以数字控制每辆车子的启动与停车,还能精准收费,也有电子围栏功能(一些陡峭山路、水坑及非正常道路,都可以设置,车辆行驶到禁区内自动断电、退出后立即恢复供电,精准到厘米为单位)===后面有图片展示
4、绿色环保:为响应国家关于节能减排,推动低碳经济发展的号召,我们公司产品采用电力驱动,零污染,零排放,符合当下“节能减排,绿色发展”的时代主题,车身采用PE材质,耐腐蚀,耐老化,耐氧化,碰撞吸收力好。
5、个性化定制:为帮助客户打造主题文化,提高核心竞争力,公司依据客户自身的主客观条件,为客户定制个性化产品,让客户参与到产品的设计及生产中来。
车型参数
型号:BYYL
主要技术参数及性能指标:
外廓尺寸 |
1350*1155*1680MM |
制动距离 |
2—4M |
续航时间 |
>8小时 |
爬坡能力 |
10%坡道20M |
******速度 |
<10KM/h |
标准乘员 |
2成人+1小孩 |
电机 |
24V 850W无刷差速电机 |
车重 |
120KG(不含电池) |
电池 |
12V 150AH铅酸牵引电池 |
轴距 |
1230MM |
充电器 |
A型24V16A代步车专用充电器 |
前轮距 |
935MM |
控制器 |
进退保护飞车保护无级调速器 |
后轮距 |
1010MM |
车身 |
高强度复合材料车身 |
回转半径 |
<3M |
传动系统 |
一体化后桥差速电机 |
轮胎型号 |
13*6.50-6 |
制动系统 |
机械拉索毂式制动器 |
颜色 |
红、黄、白、绿、蓝 |
转向系统 |
齿轮齿条转向器自动间偿隙补偿 |
玻璃 |
前后安全钢化玻璃 |
注:高配车型均带有自动刹车功能、电子驻车
虎年大吉大利
市场广阔;儿童使用的小型观光车主要运用在景区及园区内,作为小朋友自驾娱乐使用,孩子都是父母的宝贝,这种小型观光车即可以锻炼小朋友驾驶能力,还可以在景区园区实现代步功能,上到200斤的大胖子,小到5岁的小朋友都可以驾驶,自动刹车、电子驻车、还有良好的防撞功能,轻巧灵活驾驶操控性非常好!
便于管理;钥匙管理时代已经过去了,这款车子可以实现APP管理,软件可以数字控制每辆车子的启动与停车,还能精准收费,也有电子围栏功能(一些陡峭山路、水坑及非正常道路,都可以设置,车辆行驶到禁区内自动断电、退出后立即恢复供电,精准到厘米为单位)
一,产品规划
①旅游观光共享车,乘坐二之四人,成本约 11500元--15500 元,市场在后期会突飞猛进的增长;它改变了传统观光车的经营模式,原观光车运营景区需要大量司机参与运行,却无法利润******化,而且人工费用极高,线路单调,游客接受程度不高,现在大多游园目的很单纯,百分之八十属于亲子游,百分之十是情侣游,另外百分之八才是父母陪伴游,老年团队游占比不到百分之二,所以共享车消费群体占比非常高,主要可以锻炼少年驾驶技能,对小孩未来实践很有帮助,在实际运营中可以采取人工租赁的方式,也能搭载与时俱进的扫码管理,节省人工成本,租借率高,维护成本低!举例;一个容纳 20 辆大观光车的景区需要 25 名管理人员及司机,5 公里路线,一天运量****** 6240 人,按照 5A 级景区收费标准,伍元每人,总收入 31200元,产生工人费用 7500 元,这个规模的景区可以投放共享观光车 600 辆,运行八小时,每小时 60 元计算,实际收入 2880000 元,实际管理人员不需要有操作证的普工 6 名,就可以完成日常维护,实际人工开支 1800 元,而且共享车速度慢能有效减少事故率,也不需要购买保险及年检。当然这些是最理想的计算,实际操作中有所偏差!按照********* 5A 景区数量 306 个,实际可以使用共享观光车的 100 家,*********野生动物园 76 家,可以投放共享观光车的高达 50 余家,另外花园、广场、楼盘、滩涂、大型商超等都是消费群体,总需求量在 24 万辆左右,另外加上逐年的交替替代,每年也在 4 万辆以上,我们采用造船体 PP 滚塑技术,制作一体式车身,有效增加车身强度,延长使用寿命,节省制作成本及提高工艺性,而且真正做到了绿色环保,报废处理可回收再生,新车型推出后,三年内占据了国内大部分市场。
②旅游观光游船;在现有景区 20 米以下玻璃钢游船 17 万艘以上,铝合金旅游观光船 9 万艘以上,木质旅游观光船 10 万艘以上。市场需要淘汰每年达到 20万艘以上,现在用在 20 米以下免检游船大多都是不环保的材料制作,我们目前采用的滚塑制作是行业内为数不多的厂家,目前在行业内属于领先水平,一条 6人的旅游观光船,市场最高售价 35000 元,一般玻璃钢游船也在 2 万元左右,也是一个旅游观光行业的靓点。一般三万平方的水面,可以容纳20条船,每小时租金在100元左右,每天可以租赁800元以上,一天可以赚回一条船的成本,是景区盈利拓展必备利器,管理使用成本低,娱乐性强,大多景区均是依山傍水,水是生命之源,是青少年及情侣休闲的******去处,孩子们享受难得亲子游也会光顾游船留影打卡!各种卡通造型点缀了碧波荡漾的湖水,让游人流年往返。
③旅游观光小火车;国家质检总局管理产品,需要资质生产,标准车型需要锂电配置,逐节车厢需要独立制动装置,乘坐 72 人,一般目前消费群体集中在大型景区及原野上观光运营使用,其特点是运载量大,疏散节假日大流量客源,但其安全性非常高。
④全球劫难式的疫情消退,全国人民获得重生,一次大的旅游旺季将至,本公司一款观光车下线 ,满足目前旅游景区对旅游观光车辆新的要求,公司针对这部分市场,特别是大型旅游景区运营,专门开发了一款造型新颖、实用性更强的全新23座锂电池旅游观光车,该车型可为大型旅游景区、城市步行街、机场等区域提供乘坐观光、代步、营运专用。
1.据统计,目前团队旅游中,15—20人左右规模的团队数量逐年增加,如果使用该23座观光车,可以一次性将整个团队集中运输,比较受市场欢迎。
2.旅游高峰,用车人数激增,但景区同时可投入运营的车辆数量有限,相比14座观光车,使用该23座观光车,可使运力提高60%以上,极大满足游客用车需求。
3.达到同样的运力水平,相比14座观光车,可减少司机数量50%以上,显著降低车辆的运营成本
4.克服原铅酸电池蓄驶里程短,充电慢的问题,多配备一个3C快充接口,支持充电桩快速充电,可用上下客人验票的短时间内充电,几分钟补充电能可以行驶100公里,晚上停运后再用车载充电机均充,完全解决了景区连续运营电池没电的实际问题。
5.整车选用了高强度铝合金材料,不生锈自重轻,效率更高,大大提高了整车动力性。
配置;23座观光车配96伏锂电池、搭载11千瓦交流驱动电机、全浮桥加大后桥、EPS转向助力系统、双输出齿轮齿条方向机(国内首家采用)、280加大真空助力制动(女司机也很轻松制动)、全景监控系统、工程塑胶仪表台、液晶显示仪表、车载快充、双充电接口(快充慢充)、电池恒温(零下三十度正常使用);一次充电满载可行驶100㎞,配有3C快充接口,可满足每天300㎞客运量。
很多景区还在使用传统燃油车作为运输工具,实际燃油车使用成本是电动车的20倍,而且安全系数非常低,景区因为燃油观光车事故的屡见不鲜,并且环保机构多次涉及景区升A规范,去年已出台相关环保规定,提出更换燃油车的最后期限。
车辆参数
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