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当下，我国的旅游观光行业正值蓬勃发展期，为了更好地服务好旅游业的发展，我们专注生产各种类型旅游观光车船，并且深受广大景区的喜爱，下面我们就来简单的分析一些公司观光小代步车五大优势。
观光小车的五大优点主要包括：
1、产品丰富：拥有各种类型、各种型号的观光车，主打产品有儿童观光小车、无轨观光小火车、各种电动观光车系列， 几十种型号 景区用观光车
2、市场广阔；儿童使用的小型观光车主要运用在景区及园区内，作为小朋友自驾娱乐使用，孩子都是父母的宝贝，这种小型观光车即可以锻炼小朋友驾驶能力，还可以在景区园区实现代步功能，上到200斤的大胖子，小到5岁的小朋友都可以驾驶，自动刹车、电子驻车、还有良好的防撞功能，轻巧灵活驾驶操控性非常好！
3、便于管理；钥匙管理时代已经过去了，这款车子可以实现APP管理，软件可以数字控制每辆车子的启动与停车，还能精准收费，也有电子围栏功能（一些陡峭山路、水坑及非正常道路，都可以设置，车辆行驶到禁区内自动断电、退出后立即恢复供电，精准到厘米为单位）===后面有图片展示
4、绿色环保：为响应国家关于节能减排，推动低碳经济发展的号召，我们公司产品采用电力驱动，零污染，零排放，符合当下“节能减排，绿色发展”的时代主题，车身采用PE材质，耐腐蚀，耐老化，耐氧化，碰撞吸收力好。
5、个性化定制：为帮助客户打造主题文化，提高核心竞争力，公司依据客户自身的主客观条件，为客户定制个性化产品，让客户参与到产品的设计及生产中来。
车型参数
型号：BYYL
主要技术参数及性能指标：
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外廓尺寸 |
1350*1155*1680MM |
制动距离 |
2—4M |
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续航时间 |
＞8小时 |
爬坡能力 |
10%坡道20M |
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******速度 |
＜10KM/h |
标准乘员 |
2成人+1小孩 |
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电机 |
24V 850W无刷差速电机 |
车重 |
120KG（不含电池） |
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电池 |
12V 150AH铅酸牵引电池 |
轴距 |
1230MM |
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充电器 |
A型24V16A代步车专用充电器 |
前轮距 |
935MM |
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控制器 |
进退保护飞车保护无级调速器 |
后轮距 |
1010MM |
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车身 |
高强度复合材料车身 |
回转半径 |
＜3M |
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传动系统 |
一体化后桥差速电机 |
轮胎型号 |
13*6.50-6 |
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制动系统 |
机械拉索毂式制动器 |
颜色 |
红、黄、白、绿、蓝 |
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转向系统 |
齿轮齿条转向器自动间偿隙补偿 |
玻璃 |
前后安全钢化玻璃 |
注：高配车型均带有自动刹车功能、电子驻车
虎年大吉大利
市场广阔；儿童使用的小型观光车主要运用在景区及园区内，作为小朋友自驾娱乐使用，孩子都是父母的宝贝，这种小型观光车即可以锻炼小朋友驾驶能力，还可以在景区园区实现代步功能，上到200斤的大胖子，小到5岁的小朋友都可以驾驶，自动刹车、电子驻车、还有良好的防撞功能，轻巧灵活驾驶操控性非常好！
便于管理；钥匙管理时代已经过去了，这款车子可以实现APP管理，软件可以数字控制每辆车子的启动与停车，还能精准收费，也有电子围栏功能（一些陡峭山路、水坑及非正常道路，都可以设置，车辆行驶到禁区内自动断电、退出后立即恢复供电，精准到厘米为单位）
一，产品规划
①旅游观光共享车，乘坐二之四人，成本约 11500元--15500 元，市场在后期会突飞猛进的增长；它改变了传统观光车的经营模式，原观光车运营景区需要大量司机参与运行，却无法利润******化，而且人工费用极高，线路单调，游客接受程度不高，现在大多游园目的很单纯，百分之八十属于亲子游，百分之十是情侣游，另外百分之八才是父母陪伴游，老年团队游占比不到百分之二，所以共享车消费群体占比非常高，主要可以锻炼少年驾驶技能，对小孩未来实践很有帮助，在实际运营中可以采取人工租赁的方式，也能搭载与时俱进的扫码管理，节省人工成本，租借率高，维护成本低！举例；一个容纳 20 辆大观光车的景区需要 25 名管理人员及司机，5 公里路线，一天运量****** 6240 人，按照 5A 级景区收费标准，伍元每人，总收入 31200元，产生工人费用 7500 元，这个规模的景区可以投放共享观光车 600 辆，运行八小时，每小时 60 元计算，实际收入 2880000 元，实际管理人员不需要有操作证的普工 6 名，就可以完成日常维护，实际人工开支 1800 元，而且共享车速度慢能有效减少事故率，也不需要购买保险及年检。当然这些是最理想的计算，实际操作中有所偏差！按照********* 5A 景区数量 306 个，实际可以使用共享观光车的 100 家，*********野生动物园 76 家，可以投放共享观光车的高达 50 余家，另外花园、广场、楼盘、滩涂、大型商超等都是消费群体，总需求量在 24 万辆左右，另外加上逐年的交替替代，每年也在 4 万辆以上，我们采用造船体 PP 滚塑技术，制作一体式车身，有效增加车身强度，延长使用寿命，节省制作成本及提高工艺性，而且真正做到了绿色环保，报废处理可回收再生，新车型推出后，三年内占据了国内大部分市场。
②旅游观光游船；在现有景区 20 米以下玻璃钢游船 17 万艘以上，铝合金旅游观光船 9 万艘以上，木质旅游观光船 10 万艘以上。市场需要淘汰每年达到 20万艘以上，现在用在 20 米以下免检游船大多都是不环保的材料制作，我们目前采用的滚塑制作是行业内为数不多的厂家，目前在行业内属于领先水平，一条 6人的旅游观光船，市场最高售价 35000 元，一般玻璃钢游船也在 2 万元左右，也是一个旅游观光行业的靓点。一般三万平方的水面，可以容纳20条船，每小时租金在100元左右，每天可以租赁800元以上，一天可以赚回一条船的成本，是景区盈利拓展必备利器，管理使用成本低，娱乐性强，大多景区均是依山傍水，水是生命之源，是青少年及情侣休闲的******去处，孩子们享受难得亲子游也会光顾游船留影打卡！各种卡通造型点缀了碧波荡漾的湖水，让游人流年往返。
③旅游观光小火车；国家质检总局管理产品，需要资质生产，标准车型需要锂电配置，逐节车厢需要独立制动装置，乘坐 72 人，一般目前消费群体集中在大型景区及原野上观光运营使用，其特点是运载量大，疏散节假日大流量客源，但其安全性非常高。
④全球劫难式的疫情消退，全国人民获得重生，一次大的旅游旺季将至，本公司一款观光车下线 ，满足目前旅游景区对旅游观光车辆新的要求，公司针对这部分市场，特别是大型旅游景区运营，专门开发了一款造型新颖、实用性更强的全新23座锂电池旅游观光车，该车型可为大型旅游景区、城市步行街、机场等区域提供乘坐观光、代步、营运专用。
1.据统计，目前团队旅游中，15—20人左右规模的团队数量逐年增加，如果使用该23座观光车，可以一次性将整个团队集中运输，比较受市场欢迎。
2.旅游高峰，用车人数激增，但景区同时可投入运营的车辆数量有限，相比14座观光车，使用该23座观光车，可使运力提高60%以上，极大满足游客用车需求。
3.达到同样的运力水平，相比14座观光车，可减少司机数量50%以上，显著降低车辆的运营成本
4.克服原铅酸电池蓄驶里程短，充电慢的问题，多配备一个3C快充接口，支持充电桩快速充电，可用上下客人验票的短时间内充电，几分钟补充电能可以行驶100公里，晚上停运后再用车载充电机均充，完全解决了景区连续运营电池没电的实际问题。
5.整车选用了高强度铝合金材料，不生锈自重轻，效率更高，大大提高了整车动力性。
配置；23座观光车配96伏锂电池、搭载11千瓦交流驱动电机、全浮桥加大后桥、EPS转向助力系统、双输出齿轮齿条方向机（国内首家采用）、280加大真空助力制动（女司机也很轻松制动）、全景监控系统、工程塑胶仪表台、液晶显示仪表、车载快充、双充电接口（快充慢充）、电池恒温（零下三十度正常使用）；一次充电满载可行驶100㎞，配有3C快充接口，可满足每天300㎞客运量。
很多景区还在使用传统燃油车作为运输工具，实际燃油车使用成本是电动车的20倍，而且安全系数非常低，景区因为燃油观光车事故的屡见不鲜，并且环保机构多次涉及景区升A规范，去年已出台相关环保规定，提出更换燃油车的最后期限。
车辆参数
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